Hebei Juxin Conveyor Engineering Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus crédibles de rouleaux de formation au retour en Chine. Soyez libre d'acheter des rouleaux de formation en gros en stock ici et obtenez un échantillon gratuit de notre usine. Les commandes personnalisées sont les bienvenues.
Introduction
Juxin Return Training Idler est un mécanisme d'auto-alignement spécialisé-conçu pour corriger automatiquement les erreurs de suivi du côté retour d'un système de convoyeur. En utilisant un pivot central et des rouleaux de guidage verticaux, ce dispositif pivote pour ramener les chemins de la bande transporteuse vers le centre, évitant ainsi des dommages coûteux aux bords et l'usure structurelle. Le partenariat avec une usine de rouleaux de formation dédiée au retour en Chine vous garantit de recevoir des composants robustes et rentables-efficaces, adaptés aux environnements industriels-à usage intensif.

Application
Exploitation minière
Le rouleau d'entraînement de retour aligne les courroies transportant des minerais lourds pour éviter les déversements latéraux.
Usines de ciment
Le rouleau de formation de retour aide à former les chemins de retour de la bande transporteuse dans les environnements poussiéreux où les erreurs de suivi sont courantes.
Terminaux portuaires
Juxin, une usine de rouleaux de formation à retour en Chine, les fournit pour les lignes de transport-longues distances.
Agriculture
Le rouleau d'entraînement de retour garantit que les bandes à grains restent centrées pour éviter la perte de produit.
Installations de recyclage
Il permet de former des lignes de tapis roulant traitant des charges de déchets irrégulières et changeantes.
Conception

Correction automatique de la dérive
Le rouleau d'entraînement de retour pivote instantanément dès la détection d'un mouvement latéral. Cette action autonome permet d’entraîner efficacement la direction de la bande transporteuse sans intervention manuelle.
Construction-robuste
L'approvisionnement auprès d'une usine de rouleaux de formation de retour en Chine garantit des cadres en acier épais. Le rouleau d'entraînement de retour est conçu pour résister aux chocs violents et aux vibrations continues.
Protection améliorée de la ceinture
Un rouleau d'entraînement de retour empêche la bande de frotter contre la structure du convoyeur. Cette capacité à entraîner le suivi des bandes transporteuses prolonge considérablement la durée de vie du caoutchouc.
Rotation fluide
Pour entraîner efficacement le débit de la bande transporteuse, les rouleaux tournent librement. Le rouleau d'entraînement à retour réduit la friction, réduisant ainsi la consommation d'énergie du moteur d'entraînement.
Résistance à la corrosion
Juxin, une usine de formation de retour en Chine, applique des revêtements durables. Le rouleau d'entraînement de retour résiste à la rouille et à l'usure en extérieur ou dans des environnements humides.
Avantage

Rouleaux de guidage verticaux
Le rouleau d'entraînement de retour est doté de rouleaux latéraux verticaux qui détectent la dérive de la courroie. Ces capteurs déclenchent le pivotement du châssis et entraînent immédiatement la position de la bande transporteuse.
Disposition des rouleaux en forme de V-
Une usine de rouleaux de formation de retour en Chine utilise une conception en forme de V-pour recouvrir la courroie de retour. Cette structure améliore la stabilité du rouleau d'entraînement de retour et facilite le centrage.
Mécanisme de pivotement central
Le noyau du rouleau d'entraînement de retour est une base pivotante qui tourne sur un arbre central. Cette flexibilité permet à l'unité d'entraîner l'alignement de la bande transporteuse de manière dynamique pendant le fonctionnement.
Traverse en acier robuste
La base du rouleau d'entraînement de retour est construite en acier profilé lourd. Une usine de rouleaux de formation de retour en Chine garantit que ce cadre supporte le poids de la courroie sans se plier.
Boîtier de roulement scellé
Les roulements internes du rouleau d'entraînement de retour sont protégés par des joints multi-labyrinthes. Cela empêche la poussière de pénétrer, garantissant que les rouleaux continuent à entraîner les systèmes de bande transporteuse en douceur.
Base de montage réglable
Pour faciliter l'installation, le rouleau d'entraînement de retour comprend des trous de montage fendus. Cela permet aux opérateurs de positionner parfaitement l'unité pour former les chemins de la bande transporteuse.
Production

Atelier de production intelligente
Hebei, le 1er mai 2023, JUXIN est ravi d'annoncer l'achèvement et l'utilisation triomphales de son atelier de production intelligent-de--de pointe de 6 000 mètres carrés.
Ligne de production de rouleaux intelligents
Hebei, 1er juin 2023, JUXIN annonce la mise en œuvre réussie de sa ligne de production-de pointe--de rouleaux intelligents intelligents.

Certificat




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LARGEUR DE LA CEINTURE |
MODÈLE |
ROULEAU |
ROULEMENT N° |
D2 |
L2 |
A |
E |
H |
H1 |
H2 |
P |
Q |
d |
MASSE (Kg) |
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|
MODÈLE |
D1 |
L1 |
30 |
35 |
45 |
30 |
35 |
45 |
||||||||||||
|
500 |
-050-89-204 |
CR-89-204-200 |
89 |
200 |
204 |
76 |
120 |
740 |
800 |
220 |
135.5 |
273 |
300 |
328 |
170 |
130 |
M12 |
24.0 |
24.2 |
24.5 |
|
650 |
-065-89-204 |
CR-89-204-250 |
250 |
204 |
76 |
120 |
890 |
950 |
235 |
135.5 |
311 |
329 |
364 |
170 |
130 |
M12 |
27.2 |
27.6 |
28.0 |
|
|
-065-89-205 |
CR-89-205-250 |
205 |
28.9 |
29.3 |
29.7 |
|||||||||||||||
|
-065-108-204 |
CR-108-204-250 |
108 |
204 |
265 |
146 |
330 |
346 |
381 |
29.5 |
29.9 |
30.3 |
|||||||||
|
-065-108-205 |
CR-108-205-250 |
205 |
31.3 |
31.6 |
32.0 |
|||||||||||||||
|
-065-108-305 |
CR-108-305-250 |
305 |
32.8 |
33.1 |
33.5 |
|||||||||||||||
|
800 |
-080-89-204 |
CR-89-204-315 |
89 |
315 |
204 |
89 |
150 |
1090 |
1150 |
245 |
135.5 |
350 |
366 |
410 |
170 |
130 |
M12 |
36.1 |
36.4 |
36.7 |
|
-080-89-205 |
CR-89-205-315 |
205 |
37.9 |
38.2 |
38.5 |
|||||||||||||||
|
-080-108-204 |
CR-108-204-315 |
108 |
204 |
270 |
146 |
371 |
385 |
427 |
38.7 |
39.0 |
39.4 |
|||||||||
|
-080-108-205 |
CR-108-205-315 |
205 |
40.8 |
41.1 |
41.4 |
|||||||||||||||
|
-080-108-305 |
CR-108-305-315 |
305 |
42.2 |
42.5 |
42.8 |
|||||||||||||||
|
1000 |
-100-108-205 |
CR-108-205-380 |
108 |
380 |
205 |
89 |
150 |
1290 |
1350 |
300 |
159 |
417 |
437 |
487 |
220 |
170 |
M16 |
56.0 |
56.4 |
56.8 |
|
-100-108-305 |
CR-108-305-380 |
305 |
57.4 |
57.9 |
58.3 |
|||||||||||||||
|
-100-108-206 |
CR-108-206-380 |
206 |
59.5 |
59.9 |
60.4 |
|||||||||||||||
|
-100-108-306 |
CR-108-306-380 |
306 |
60.7 |
61.1 |
61.6 |
|||||||||||||||
|
-100-133-205 |
CR-133-205-380 |
133 |
205 |
325 |
173.5 |
442 |
462 |
515 |
59.8 |
60.2 |
60.6 |
|||||||||
|
-100-133-305 |
CR-133-305-380 |
305 |
60.7 |
61.1 |
61.6 |
|||||||||||||||
|
-100-133-206 |
CR-133-206-380 |
206 |
62.8 |
63.2 |
63.6 |
|||||||||||||||
|
-100-133-306 |
CR-133-306-380 |
306 |
64.0 |
64.4 |
64.8 |
|||||||||||||||
|
1200 |
-120-108-205 |
CR-108-205-465 |
108 |
465 |
205 |
89 |
150 |
1540 |
1600 |
335 |
176 |
476 |
503 |
564 |
260 |
200 |
M16 |
68.3 |
68.7 |
69.6 |
|
-120-108-305 |
CR-108-305-465 |
305 |
69.7 |
70.1 |
71.1 |
|||||||||||||||
|
-120-108-206 |
CR-108-206-465 |
206 |
72.2 |
72.6 |
73.6 |
|||||||||||||||
|
-120-108-306 |
CR-108-306-465 |
306 |
73.4 |
73.8 |
74.8 |
|||||||||||||||
|
-120-133-205 |
CR-133-205-465 |
133 |
205 |
360 |
190.5 |
501 |
528 |
592 |
72.6 |
73.0 |
74.0 |
|||||||||
|
-120-133-305 |
CR-133-305-465 |
305 |
73.5 |
74.0 |
74.9 |
|||||||||||||||
|
-120-133-206 |
CR-133-206-465 |
206 |
76.1 |
76.5 |
77.5 |
|||||||||||||||
|
-120-133-306 |
CR-133-306-465 |
306 |
77.3 |
77.7 |
78.7 |
|||||||||||||||
|
-120-159-205 |
CR-159-205-465 |
159 |
205 |
390 |
207.5 |
529 |
557 |
618 |
79.5 |
79.9 |
80.8 |
|||||||||
|
-120-159-305 |
CR-159-305-465 |
305 |
80.5 |
80.9 |
81.8 |
|||||||||||||||
|
-120-159-206 |
CR-159-206-465 |
206 |
83.0 |
83.4 |
84.4 |
|||||||||||||||
|
-120-159-306 |
CR-159-306-465 |
306 |
84.2 |
84.6 |
85.6 |
|||||||||||||||
|
1400 |
-140-108-205 |
CR-108-205-530 |
108 |
530 |
205 |
108 |
180 |
1740 |
1800 |
350 |
184 |
516 |
548 |
618 |
280 |
220 |
M16 |
131.8 |
163.6 |
165.4 |
|
-140-108-305 |
CR-108-305-530 |
305 |
133.2 |
165.0 |
166.8 |
|||||||||||||||
|
-140-108-206 |
CR-108-206-530 |
206 |
136.1 |
167.9 |
169.7 |
|||||||||||||||
|
-140-108-306 |
CR-108-306-530 |
306 |
137.3 |
169.1 |
170.9 |
|||||||||||||||
|
-140-133-205 |
CR-133-205-530 |
133 |
205 |
380 |
198.5 |
541 |
573 |
646 |
136.6 |
168.4 |
170.2 |
|||||||||
|
-140-133-305 |
CR-133-305-530 |
305 |
137.5 |
169.3 |
171.1 |
|||||||||||||||
|
-140-133-206 |
CR-133-206-530 |
206 |
140.4 |
172.2 |
174.0 |
|||||||||||||||
|
-140-133-306 |
CR-133-306-530 |
306 |
141.6 |
173.4 |
175.2 |
|||||||||||||||
|
-140-159-205 |
CR-159-205-530 |
159 |
205 |
410 |
215.5 |
570 |
603 |
672 |
144.3 |
176.1 |
177.9 |
|||||||||
|
-140-159-305 |
CR-159-305-530 |
305 |
145.3 |
177.1 |
178.9 |
|||||||||||||||
|
-140-159-206 |
CR-159-206-530 |
206 |
148.1 |
180.0 |
181.7 |
|||||||||||||||
|
-140-159-306 |
CR-159-306-530 |
306 |
149.3 |
181.2 |
182.9 |
|||||||||||||||

